Установки абразивоструйные напорного типа, передвижные

МКР (Биг-Бэг)

Компания ТОО "Казантикорснаб" реализует
Мягкие полипропиленовые контейнеры МКР (Биг-Бэг).
мягкие контейнеры МКР (БИГ-БЭГ, BIG-BAG) , полипропиленовой ткани , полипропиленовой нити , полиэтиленовой пленки.

Биг-бэг одностроповый	Биг-бэг двухстроповый	Биг-бэг четырехстроповый

Биг-бэг двухстроповый

Глухое днище - "втачное" Глухое днище - "звезда" Днище с разгрузочным люком Габаритные размеры дна, см Плоская ширина контейнера, см Высота загрузки для данного типоразмера, см (min-max) Диаметр загруженного контейнера, см Условный объем вместимости контейнера, м³ 60х60 120 60-150 77 0,3-0,7 62,5х62,5 125 60-155 80 0,3-0,8 72,5х72,5 145 60-185 93 0,4-1,1 75х75 150 60-190 96 0,4-1,4 80х80 160 60-200 102 0,5-1,6 85х85 170 60-215 109 0,6-2,0 90х90 180 60-225 115 0,6-2,3 95х95 190 60-240 122 0,7-2,8 100х100 200 60-250 128 0,8-3,0

На сегодняшний день нами выставлены на рынок полипропиленовые контейнеры Биг-бэги с повышенными эксплуатационными свойствами, как транспортной оболочки, так и внутреннего полиэтиленового вкладыша, способные решить основные проблемы у потребителя мягких контейнеров.

Опыт показывает, что основные проблемы, с которыми сталкиваются экспортеры, использующие
мягкий контейнер (биг-бэг) , связаны с повышением эксплуатационных свойств этой тары. Возможность тран­спортировки на большие расстояния — это устойчивость оболочки к повреж­дениям и перегрузкам, к низким тем­пературам, увеличение грузоподъем­ности. Кроме того, крупные потреби­тели биг-бэгов выдвигают свои специфические требования к таре. Предприятиям цементной промышленности и другим производствам, которые заг­ружают продукцию горячей, необходи­мо, чтобы мягкий контейнер имел тер­мостойкий внутренний вкладыш. Для перевозки мелко-, средне- и крупно-кусковых грузов (строительные материалы, ферросплавы, концентраты) внутренний вкладыш биг-бега должен быть устойчив к проколу.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются отечественные экспор­теры сыпучих грузов, — разрушение полипропиленовой ткани при низких температурах. Обычный полипропилен становится хрупким уже при -25 градусах, что затрудняет эксплуатацию биг-бегов из ПП и значительно ограничивает их сферу использования. Технологам ярославского «Силуэта» удалось, модифицируя полипропилен, добиться уникальной морозостойкости ткани — до -60 градусов без из­менения деформационно-прочностных показателей. Более того, приме­нение модификаторов смягчает ткань, упрощая загрузку многотоннажных биг-бэгов.

Высокое качество внутреннего вкладыша биг-бега обеспечивает соэкструзионная линия по производству 3-слойной пленки . Запатентованные технологии позволяют производить полиэтиленовую пленку с высокими деформационно-прочностными пока­зателями. Сопротивление на прокол особенно актуально для перевозки строительных грузов, ферросплавов, концентратов, металлов. Наряду со стандартными рецептурами полиэтиленового вкладыша (суспензированного, термостойкого, влагостойкого и др.) на предприятии разработаны рецептуры полиэтиленовых пленок , которые спо­собны выдержать температуру 130 гра­дусов и выше. Это технологически обеспечивает высокую производитель­ность цементных предприятий, которые загружают горячий цемент.

Мягкие контейнеры (Биг-бэги разных модификаций отличаются по вместимости (0,5-4,5м), грузоподьемности (500-2000кг), количеству строп (один, два, четыре), также по наличию дополнительных элементов конструкции (верхнего люка, нижнего люка, верхнего клапана, верхней крышки), количеству слоев и плотности ткани грузонесущей оболочки.

Альтернативные названия: мкр, биг-бэг, биг бэг, биг-бег, биг бег, big-bag, мягкий контейнер, полипропиленовый контейнер.